เนื่องในโอกาสการประชุมและนิทรรศการ สเนค พีวี+ระหว่างประเทศ พลังงานแสงอาทิตย์ โซลาร์เซลล์ และ ปราดเปรื่อง พลังงาน (เซี่ยงไฮ้) ครั้งที่ 18 (2025) ในฐานะผู้บุกเบิกกรอบโมดูลที่ทำจากวัสดุผสมโพลียูรีเทน ผู้ผลิตวัสดุ โคเวสโตร โค., จำกัด. (ต่อไปนี้เรียกว่า "โคเวสโตร") ได้ประกาศว่ายอดการขนส่งแผงโซลาร์เซลล์ที่ใช้เทคโนโลยีกรอบที่ทำจากวัสดุผสมโพลียูรีเทนอันเป็นนวัตกรรมใหม่นั้นเกิน 3 กิกะวัตต์ ซึ่งเทียบเท่ากับแผงโซลาร์เซลล์ทั่วไปประมาณ 5 ล้านแผงที่ถูกนำไปใช้งานทั่วโลก โดยมีพื้นที่วางแผงครอบคลุมสนามฟุตบอลมาตรฐานมากกว่า 1,100 สนาม ความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นถึงการยอมรับของตลาดต่อเทคโนโลยีอันเป็นนวัตกรรมใหม่นี้

วัสดุโพลียูรีเทน (ปู) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตพวงมาลัยรถยนต์เนื่องจากมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม และการวิจัยที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การปรับเปลี่ยนวัสดุ การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ และการบูรณาการการทำงานเป็นหลัก ต่อไปนี้คือทิศทางการวิจัยที่สำคัญและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของโพลียูรีเทนในการใช้งานพวงมาลัย

โพลียูรีเทน (ปู) เป็นวัสดุโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูง นับตั้งแต่มีการค้นพบในช่วงทศวรรษปี 1930 ได้มีการค้นคว้าและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนกลายมาเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้และสำคัญในหลายสาขา เช่น อุตสาหกรรม การก่อสร้าง และการขนส่ง บทความนี้จะเน้นที่ข้อได้เปรียบเฉพาะตัวของวัสดุโพลียูรีเทนใหม่เมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิม และเปิดเผยถึงแนวโน้มการใช้งานที่หลากหลายในสังคมยุคใหม่